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_重庆拖车费乱象:1公里200元“不修车就不来拖”

2017-11-18 12:13
拖车将小轿车拖到指定位置 记者 张路桥 摄(资料图) 拖车费乱象 网友称1公里200元 “不修车就不来拖”

图/华龙网   

“拖车收好多钱才是正常的啊?”日前,网友在某论坛称,自己拖车不到1公里,就被收了200元。记者调查发现,此前,重庆已出台了高速公路清障救援服务的收费标准,但城区里的普通道路收费仍非常混乱,10多家拖车公司报的起步价,从200元到400元不等。网友无奈称,“就看自己怎么杀价了。”

价格混乱 全靠杀价

网友“hande”在一汽车论坛发帖称,自己的车子在北部新区爆胎,“从爆胎处到修车厂不到1公里距离,就收了200元拖车费,说是起步价”。在各大论坛上,网友们对拖车费也颇有怨言,有网友表示:“市区内拖车价格非常混乱,就看自己怎么杀价了。”网友“荞荞”称:“我的朋友很多都会讲价,拖车费最便宜讲到一公里40元。”

“3公里300元,现在拖车也太贵了。”日前,网友“花礼”在微博发帖称,自己的车子在南岸区七公里处抛锚了,就让朋友联系了附近一家修理厂来拖车。“修理厂就在南岸四公里附近”,网友“花礼”表示,因为当时赶时间,也就没有和修车厂理论,“但真心觉得贵。”

起步价从200元到400元

记者了解到,江苏无锡市出台的标准规定,拖车作业服务每10公里费用为250元,那重庆的价格如何呢?昨日,记者对主城区10多家有拖车服务的公司进行了调查,发现家用轿车的拖车费各不相同。主城4家4S店的工作人员表示,如果是因为车辆质量问题,并且在质保范围内的故障,是可以免费拖车的。如果过了质保期出现问题,拖车就需要产生费用。这4家4S店表示,200元是起步价,拖车距离超过10公里的,将按照每公里7元收费。

另外两家汽车救援服务中心工作人员表示,拖车起步价是180元,单程超过15公里后,按每公里6元收费。其中一家汽车救援服务中心工作人员表示,百万元以上的轿车,收费会贵一些。

黄泥塝一汽车修理厂报价是300元起步,该工作人员称:“都是这个价,这是全市今年才统一的价格。”巴南区一修理厂员工则直接报价400元,他表示:“我们也是在外面喊拖车,你给师傅打电话。”但记者联系上拖车师傅时,师傅却表示,“如果是熟人,距离也不远,300元就可以了”。记者在其中3家公司看到,虽然收费不一,但其收费标准有物价部门监制盖章。

“不修车就不来拖”

记者采访时,多家经营拖车业务的修理厂都表示,车将会拖到他们的修理厂维修。江北一汽车修理厂工作人员明确表示,“如果你不在这里修,我们就不来拖”。只有南坪的1家修理厂和2家汽车救援服务中心表示,将会按照车主的需求,拖到指定位置。

昨日,家住沙坪坝的周先生就告诉记者,有一次车子刚下高速路没油了,就找了修理厂拖去加油,“修理厂非要把车拖回厂里检查”。周先生直言,有的汽修厂没有拖车,他们经营拖车业务,就是为了赚修理费和拖车回扣。

在记者调查的10多家公司中,有5家表示公司内部没有拖车,但可以帮忙联系拖车。

回应

物价局:普通道路无收费标准

今年4月,我市为规范高速公路清障救援服务,已经出台收费标准,小车拖走起步价300元,起步价里程为10公里,每增加1公里加收15元。“除了高速路,对城区普通道路上的拖车收费,并没有统一标准。”昨日,市物价局热线咨询工作人员告诉记者,拖车的收费价格一般是各公司自行确定,由市场调节,该工作人员还表示,车主可以在核定的收费标准基础上,跟公司商量具体价格。

观点

公共服务不应完全市场化

“多数遭遇过爱车抛锚的车主,几乎都被拖车忽悠过。”昨日,市政协(港澳台侨外事委)委员王和声表示,在规范高速路拖车收费后,尽快规范普通道路的拖车行业收费标准显得极为迫切。她认为,拖车服务应是社会公共化服务范畴,相关部门应负责监督和制定拖车行业准入机制,由国家制定救援的服务标准和收费价格标准,而不应该完全市场化。

王和声表示,建立真正有效的监管体系,才是解决施救收费乱象的一剂“良药”。相关部门应该对拖车行业的收费和具体的施救过程进行监管、对拖车行业收费混乱的现象及时给予整治。同时,在车主需要拖车服务时,作为国家机关的事故处理部门,应当对拖车这样带社会公益救助性质的行业收费进行监督,这样有利于监督拖车行业的正当、有序竞争和发展,也能有效保护车主的合法权益。

首席记者 刘敏 实习生 罗骏宇张颖绿荞

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发布时间:2017-11-18 12:13

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